钠电池“量产元年”将至！理论成本更低、更安(2)

现阶段，钠电池并不便宜

那么，如果钠离子电池能够赢得“赛跑”，发挥其成本优势，又是否会对现有的锂电池的整体地位产生冲击呢？

换个角度思考，钠离子电池“量产元年”的到来，是否会影响到目前的碳酸锂价格？林示认为不会。他表示，宁德时代宣布致力于推动钠离子电池在2023年实现产业化。从产业化到量产，再到装机，依然需要一到两年的时间，所以说至少在2024年之前，锂矿的价格依然会相对稳定，因为整个电动汽车的销量增长非常迅速，对锂的需求量依然很大，短期内很难改变锂矿供需失衡的问题。

林示表示，钠离子电池有着较为明显的缺点，其一是能量密度很低，同样重量的电池情况下，钠离子电池只有三元锂电池续航里程的60%多，其二是寿命短，意味着后续换电池的成本较高。

钠离子电池的大火，和即将到来的“量产元年”有关。据宁德时代9月14日回复投资者提问称，公司正致力推进钠离子电池在2023年实现产业化。而传艺科技和中科海钠均预计将在2023年实现钠离子电池量产。

也就是说，在新能源汽车等要求能量密度和续航里程的领域，钠离子电池的出现难以撼动锂离子电池的地位。但在储能电池、小动力车、电动二轮车等领域，钠离子电池有逐渐普及的可能。

“因为锂离子电池的技术也会进步，成本也会下降，而且目前碳酸锂价格处于高位，一旦进入下降通道，意味着磷酸铁锂电池价格会快速走低。钠离子电池要从无到有、从有到价格更低，这个进程必须快于磷酸铁锂电池的价格下降速度，才能在未来某个时间点取得性价比优势。”墨柯说。

不过，钠离子电池成本优势目前还只体现在理论上。现阶段，和已经发展成熟，靠规模化生产降低了大量成本的锂电池相比，钠离子电池实际上并不具备成本的优势。

目前，钠离子电池领域的主要玩家生产进度如何？

校对：李凌锋

“所以说无论是钠离子电池还是锂电池，谁也不可能取代谁。钠离子电池今后可能会用在价格比较低廉的产品上。”林示说。

据工业和信息化部数据，2021年全国锂离子电池产量324GWh，同比增长106%。国联证券预测，到2025年国内锂电池需求量将达到1052.5GWh，是2021年的3倍以上。

从另一个角度来看，理论成本之所以低，也是因为钠离子储量比较丰富，常见形态就是盐。在我国锂资源大量依赖进口的情况下，发展钠离子电池对“资源安全”来说也有一定意义。

据财通证券数据，钠离子电池能量密度一般在100-150Wh/kg，而锂离子电池可以达到150-250Wh/kg。在循环次数上，钠离子电池一般是1000-3000次，而锂离子电池则普遍在3000次以上。

文章来源：《甘肃理论学刊》 网址: http://www.gsllxk.cn/zonghexinwen/2022/0927/1001.html